激进的“年轻化”, 全新一代雷克萨斯ES晒出官图

此前，全新第八代雷克萨斯ES在上海车展全球首发，但它的目标并不局限于中国市场，雷克萨斯计划一个月后在欧洲市场发布全新ES，以全新面貌和纯电姿态与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6进行竞争。

从欧版全新ES官图来看，外观造型与上海车展公布的国内版本基本一致。前脸部分取消招牌的纺锤形格栅，修改为向内凹陷的封闭式面板，两侧配备全新样式的大灯组，搭配标志性的闪电状日间行车灯，显得十分犀利。灯组下方加入黑色导流槽装饰，前包围提供扁平的梯形下格栅，两侧还有无边界风格的鳞片式元素，让整个前脸更显年轻时尚。

车身侧面拥有更加溜背的车顶弧线，轮廓比以前更加流畅动感，配合紧致有力的肩线、上扬的腰线，展现出不俗的运动气质。同时，A柱下方增加倾斜的黑色通风孔，由此引出弯折至车门下方的黑色饰条，赋予其更具视觉侵略性的姿态。另外，新车采用时下流行的隐藏式门把手，配备多条幅式亮色轮毂，进一步增强了时尚感。

车尾部分，全新的贯穿式尾灯组更加简约高级，细长的红色灯带镶嵌在黑色底面上，中间融入“LEXUS”可发光字母车标。黑色后包围造型简洁，隐藏式排气更符合纯电车的身份，两侧不忘设计“C”字形通风口装饰，辅以红色反光条和银色饰条进行点缀，为个性设计画下句号。

尺寸方面，全新ES有着进一步加长，对比老款车型长度增加165mm，轴距增加80mm。作为参考，国内在售的2025款雷克萨斯ES长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距2870mm，定位于中大型车。

内饰部分拥有更强的科技属性，配备14英寸悬浮式中控屏和12.3英寸数字仪表盘，对比中国版本减少了副驾驶娱乐屏。与此同时，中控屏下方将提供滚轮按键和触控按键，好在三幅式多功能方向盘依旧有实体按键，保障一定的实用性。中央扶手前端布置有手机无线充电面板，后方为电子手刹、电子换挡杆、带盖板的储物格等配置。

门板位置的特殊发光面板成为了亮点之一，采用竹节压纹印刷技术制成，对提升内饰档次感大有裨益。乘坐舒适性也得到提升，包括全新的座椅设计、可折叠的前排座椅、可倾斜的后排座椅等，带来了更丰富多变的座椅空间。其他配置有17扬声器Mark Levinson音响、后排空调出风口、后排中央扶手、后排控制屏等。

动力方面，欧版全新ES提供燃油版和纯电版车型可选，燃油版分为ES 300h和ES350h，它们均搭载由2.5L发动机组成的油电混动系统，系统综合功率分别为148kW、182kW。

纯电版则分为ES 350e和ES 500e，ES 350e为单电机版本，最大功率为165kW，配备77kWh电池组，ES 500e为双电机四驱版本，综合功率252kW，配备75kWh电池组。具体续航参数暂未公布，参考国内市场，ES 350e和ES 500e的续航里程分别为685km、610km（CLTC标准）。

全新雷克萨斯ES将于2026年春季在欧洲市场开始销售，国内市场可能会更早一些，预计在今年四季度上市销售。不过，与欧洲市场的竞争对手不同，全新ES在国内需要挑战一大批自主品牌的纯电轿车，比如小米SU7、比亚迪汉L EV、阿维塔12、智界S7等。各位对于全新ES有什么看法？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈